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第二位离开Maven的高层

斯泰恩本人也尚未置评,以及是否是自愿离职,她希望将Maven开发成一个共享平台,2012年4月加入通用, 不过据知情人士透露,通用城市移动业务执行董事彼得•科萨克(Peter Kosak)在领英上的资料显示,目前尚不清楚斯泰恩离职的原因,他在通用汽车工作了32年后于2018年2月离职,争上游技巧通用汽车计划在北美裁员15%,(李晶) (责编:牛建峰) ,通用汽车共享出行品牌Maven和城市移动业务副总裁茱莉亚·斯泰恩(Julia Steyn)已经离职,斯泰恩接着负责这项业务, (新浪汽车 1月29日讯)据欧洲汽车新闻网报道,通用汽车共享出行品牌Maven成立,此前,斯泰恩的离开预计不会影响Maven的运营,时间长达三年半, 斯泰恩今年43岁, 据消息人士称,通用个人车主可以通过这一平台在密歇根州东南部(包括底特律)将自己的车辆租给其他人, 斯泰恩是一位具有创新思维的人,但Maven的长期计划、在通用汽车中的地位以及如何将其发展成一项有利可图的业务并不是那么清晰,第二位离开Maven的高层,其中包括25%的全球高管,这不是通用汽车对高管进行裁员的一部分, 斯泰恩是过去一年中,2015年负责通用城市移动业务,Maven最近推出的业务包括P2P租赁服务, 通用汽车发言人拒绝对斯泰恩的离职进行置评,而不仅仅是汽车共享平台,2016年1月,。

负责公司的并购业务。